在運用中冰水機長時間缺油會導(dǎo)致機構(gòu)部和各摩擦副過熱,導(dǎo)致軸承燒結(jié)、抱軸。短時間缺油
會導(dǎo)致機構(gòu)部和各摩擦副異常磨損,導(dǎo)致振動、噪音大。應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才
能使油回到壓縮機,但最高流速應(yīng)小于15m/s,以減小壓降與流動噪音,對水平管還應(yīng)沿冷媒流動
方向有向下的坡度,約0.8cm/m。防止冷凍機油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。
確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔,過大會造成濕壓縮,過小則會回油不足,滯流油在氣液分離
器中。系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。確保在長配管高落差的情況下有足夠的冷凍機油在壓縮機
里,通常用帶油面鏡的壓縮機確認(rèn)。
在停機時應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機油中(使用曲軸加熱器)。應(yīng)避免過濕運轉(zhuǎn),因為會起
泡而引起的上油過多。內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置。壓縮機內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機。
為了確保冰水機組壓縮機運行不缺油,應(yīng)該確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機,減少壓縮
機的上油率(壓縮機頻繁啟動不利于回油)。冰水機壓縮機在排出冷媒時,也會排出微量的冷凍機
油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機中。若以5HP為例,循環(huán)量在ARI
工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機內(nèi)的油全部帶出,大約在2~5小時內(nèi)壓縮機將會
燒壞。
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